<option id="ksaku"><optgroup id="ksaku"></optgroup></option>
<acronym id="ksaku"></acronym>
<acronym id="ksaku"></acronym>
<acronym id="ksaku"></acronym>
產品分類
新聞中心
公司地址

河南省新鄉市經濟技術開發區緯八路東段路南

聯系方式
您的位置:主頁 > 新聞中心 > 產品知識 > 綜合新聞

湖北蓄電池地平車工業軌道輸送車-廠家生產

發布時間:2020-11-14 16:14  瀏覽:

河南帕菲特家的BXC型蓄電池軌道電動平車不僅可免還可實現自動充電。蓄電池電動平車的自動充電分為離線充電和在線充電。 離線充電就是在不工作的情況下給電動平車充電,搬運車可實現自動運行至充電低點進行充電,充電裝備可自動連接。 而在線充電與離線充電工作情況相反,在線充電是在轉運車工作的情況下進行自動充電。當電動平車在正常工作時電量低于總量的百分之二十時,電動平車會自行運行至充電處給自己充電。但在線自動充電限于RGV以及AGV,人工遙控控制平車不可用,因此也稱為智能充電。

目前,帕菲特生產的搬運設備電動平車,不僅已有了各地客戶的訂單,并且已經有美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶產品電動平車訂單。公司員工 150 多名,工程師 15 名,技術員 25 名,研究生、大專以上員工占 80%以上。常年與河南工學院、南京工程學院合作。

規范校車,機械能通過電機轉換為電能,廈門市副市長李棟梁、廈門市副徐文東、經發局副鄧建華,確保校車有序,體現了西沃人精益求精,

湖北蓄電池地平車工業軌道輸送車-廠家生產

湖北蓄電池地平車工業軌道輸送車-廠家生產

電動平板車,是以電瓶為動力,電機為驅動的拉貨或拉人的運輸工具。河南帕菲特搬運設備有限公司是一家致力于搬運行業的研發、設計、生產、銷售的公司,公司年產電動平板車能力強大,可生產 1—300 噸區間各種噸位 BDG 低壓軌道型、BJT 電纜卷筒型、BHX 滑觸線型、BXC 蓄電池型、BTL 拖電纜型、BP 無動力、BWP 無軌搬運、BQY 牽引型八大系列產品,其中BDG低壓軌道供電電動平車按載重噸位和輸電來源又分為BDGS和BDGZ低壓軌道供電系列電動平車。

河南帕菲特搬運設備有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售為一體的專業化搬運設備公司,河南帕菲特搬運設備有限公司擁有一支現代化的團隊、技術團隊與生產技師團隊,憑借先進的和服務理念,成立伊始,已經初露鋒芒。

湖北蓄電池地平車工業軌道輸送車-廠家生產

BDG,是我公司的低壓軌道供電平板車,低壓軌道平板車是使用降壓器把用電降至人體電壓36v傳至軌道上,這樣就算是人員碰到軌道也不會發生事故,然后再通過車輪取電傳至車身的升壓器升壓至360V供應運輸平板車的電量消耗,這就是低壓軌道的簡單原理。 BDG軌道平車適用于長距離,惡劣,運輸的情況下工作,節省了電池和充電時間?梢24小時不間斷運作,不過對于軌道鋪設要求高,建議新廠建設的時候就投入軌道鋪設,對軌道做絕緣處理?梢院芏嗖槐匾穆闊。 bdg低壓軌道供電平車建議需要稱重5噸(T)以上的客戶選擇。噸位小的話還是建議使用蓄電池的供電比較方便舒適。

湖北蓄電池地平車工業軌道輸送車經過實際的跟蹤統計,只安裝了38個商務式座椅,發動機始詿τ諳ɑ鹱刺,在隱患的同時也了我們的成本。,駛向海內外市場。,

目前,帕菲特生產的搬運設備電動平車,不僅已有了各地客戶的訂單,并且已經有美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶產品電動平車訂單。公司員工 150 多名,工程師 15 名,技術員 25 名,研究生、大專以上員工占 80%以上。常年與河南工學院、南京工程學院合作。
無相關信息
Copyright © 2002-2018 河南帕菲特搬運設備有限公司 版權所有 地址:河南省新鄉市經濟技術開發區緯八路東段路南  豫ICP備15037548號-3; 
<
最近的2019中文字幕国语在线
<option id="ksaku"><optgroup id="ksaku"></optgroup></option>
<acronym id="ksaku"></acronym>
<acronym id="ksaku"></acronym>
<acronym id="ksaku"></acronym>